Velkommen ombord
på S/S Bjørn
Seneste nyheder
Bjørn skal årligt igennem et vedligeholdelses syn. I år var det den 14/9. Bl.A skal besætningen vise de kan håndtere redningsmateriellet. Nød ...
Bjørn skal på det årlige værftsophold i Gilleleje, hvor den bliver bundmalet, får kontrolleret skruen og meget andet. Vi sejler til Gilleleje ...
Fra den 20. til den 31. august har Bjørn været på tur til Vejle, for at deltage i Vejle festuge.Vi havde fuldet ...
Forvarmeren i maskinen er nu isoleret. Mangler blot at blive forbundet elektrisk. I maskinen er der travlhed med at rense røgrør. Dørene ...
Veteranskibet S/S Bjørn har i mange år haft dampen oppe som trofast isbryder og bugserbåd.
Skibet repræsenterer en ca. 100-årig epoke i dansk skibsfarts- og værftshistorie, nemlig tiden mellem sejlskibene og de moderne motorskibe.
S/S Bjørn blev bygget i 1908 og leveret til Randers havnevæsen 1909, hvor den tjente som bugserbåd og isbryder. Den var i funktion indtil 1981, hvor Foreningen til Gamle Skibes Bevarelse, Dansk Veteranskibsklub, overtog S/S Bjørn for 72 kroner, én krone for hvert aktivt år, under forudsætning af, at skibet blev restaureret.
Foreningen havde da 2 skibe: S/S Skelskør og S/S Bjørn. Bjørn blev i 1998 erklæret for et særligt bevaringsværdigt skib af Skibsbevaringsfonden, og i 2001 udskiltes Dansk Veteranskibsklub S/S Bjørn fra den oprindelige forening som en selvstændig forening med egen økonomi.
Restaureringen, for at bringe den tidligere isbryder og slæbebåd tilbage til sin oprindelse som kulfyret dampskib, er blevet foretaget igennem snart tre årtier af "Bjørnebanden". Den består af flere generationer af tidligere søfolk og værftsarbejdere, smede, skibsbyggere, riggere, skibsingeniører,
maskinmestre med flere. Fællesnævneren er en erfaring med søfart eller skibsproduktion på et tidspunkt i arbejdslivet.
At finde tilbage til skibets oprindelige udrustning, at genskabe skrog, maskine, kedel og aptering så tæt på dets oprindelse har krævet håndværksmæssige færdigheder, som der ikke har været brug for længe. Renoveringen af Bjørn har gjort sådanne færdigheder nødvendige igen, og dermed har folkene bag Bjørn gjort restaureringen til levende industrihistorie.
